Мое сварочное оборудование на сегодняшний день состоит из: 1. Аппарата дуговой электросварки “Дуга-318-профессионал”. Он замечательно варит и не просаживает сеть. Подключается к сети 220в (одна фаза) и 380в (две фазы). Сварочный ток до 300А. Есть желание прикупить к нему горелку для аргона и баллон с аргоном, чтоб варить ответственные вещи очень качественно. 2. Еще есть газовая сварка состоящая из газогенератора карбидного и кислородного баллона с соответствующей обвеской (горелкой с рукавами). В планах на будущие: 1. Аргон. 2. Полуавтомат.

Начинаю новый проект! Изготовление сварочного полуавтомата. Полуавтомат мне необходим для кузовного ремонта и быстрых прихваток в процессе конструирования. Решил его начать изготавливать вначале в макетном варианте, разделив конструкцию на три составные части. 1.Механизм протягивания проволоки. 2. Электронная часть ( в ней реализовывается управление аппаратом). 3. Силовая часть (трансформатор диодный мост фильтр). Разместив каждую часть на макетном листе фанеры. Три макетных листа скрепленные с помощью длинных стальных шпилек в виде этажерки. Это позволяет найти оптимальный вариант решения для каждой части в отдельности. Мотор-редуктор от камаза забросил в угол, потому что нашел мотор-редуктор производства фирмы “Бош”. Качество этого мотора намного лучше. Люфтов нет и выходной вал имеет более удобную форму чем камазовский. Для этого мотора накидал макет ролика для протяжки проволоки. Он сделан как две детали. Ступица и ролик. Это сделано для того чтоб можно было быстро поменять ролик на другой типа размер. Еще раздобыл мощный диодный мост диоды установлены на огромных радиаторах и рассчитаны на ток 300 ампер! Нашел один трансформатор с выходом примерно под 100 ампер и напругой 35 Вольт. напряжение великовато, а ток маловат, но зато его можно подключить к двум фазам на 380В. Почти сделал механизм протяжки проволоки, на фото видно и отдельные элементы и предварительную сборку без прижимного устройства. Ролик диаметр 37мм, почему такой странный размер вы спросите? Отвечу, потому что нашел такую болванку и из нее выточил ролик. Прижимные ролики это подшипники от генератора ВАЗ21110, куплены в авто запчастях. Рычаги прижимных роликов сделаны из листовой стали 1.5 мм. К сожалению проект пока стоит без продвижения, но в ближайшее время продолжу его. …. И так проект остановлен пока на неопределенный срок из-за финансовый трудностей.11 декабря, Ура, ура, ура!!! Сбылась мечта идиота купил маску “хамелеон” и горелку для полуавтомата… проект продолжается! 16 декабря, установил разъем для присоединения горелки на механизм протяжки. Саму протяжку немного изменил из-за установки разъема.Частично собрал блок управления. Намотал дроссель, проводом из алюминия. Было необходимо намотать 40 витков, но вошло только 33 витка, придется пробовать так, а потом если дроссель не пойдет придется перемотать проводом потоньше. Нарисовал схему предварительного варианта. Ура произведен пробный пуск полуавтомата. На удивление он сразу начал работать. Необходимо только поиграть с дросселем вернее с зазором в сердечнике, т.к. немного разбрызгивает металл из шва, по предварительным прикидкам увеличение зазора должно исправить ситуацию. Срочно нужно найти баллон под углекислоту. Нашел два баллона от кислорода, теперь надо вести их на заправку. Увеличение зазора до 4 мм в дросселе поправило ситуацию в лучшую сторону. И вот наконец то я соизволил выложить фотки в продолжение темы. Жду ваших предложений по улучшению сварочного полуавтомата.